Код экскурсии: VVO 006
Общая продолжительность экскурсии: 5 часов.
Включено: услуги транспорта и гида.

Эта экскурсия начинается с посещения Маяка на косе Токаревского – визитной карточки Города у Моря, излюбленного места отдыха горожан, одного из старейших маяков Дальнего Востока.
Далее мы продолжим ее визитом на железнодорожный вокзал – архитектурный и исторический памятник города и конечную станцию Транссибирской магистрали. Стела "9288 километров по Транссибирской магистрали" стала одним из главных символов города – именно здесь началось строительство самой длинной железной дороги в мире (9288 км), соединяющей Владивосток и Москву, и именно здесь расположена ее конечная станция.
Морской вокзал Владивостока является крупнейшим вокзалом морских сообщений на Дальнем Востоке и тихоокеанском побережье России. Его причудливое здание, стилизованное под белоснежный морской лайнер, давно стало романтическим символом города и его яркой визитной карточкой.
Центральная площадь Владивостока (официальное название - площадь Борцов революции) интересна для туристов тем, что с неё открывается потрясающий вид на историческую тройку города - Океанский проспект, со всех сторон украшенный красивыми зданиями - памятниками архитектуры, вид на бухту Золотой рог, с её впечатляющей панорамой и памятник борцам за власть Советов на Дальнем Востоке, воздвигнутый в 1961 году.
Главная улица исторического центра города – Светланская со множеством уникальных исторических зданий, среди которых настоящая жемчужина - Владивостокский ГУМ, построенный в 1884 году для торгового дома «Кунст и Альберс».
Николаевские Триумфальные ворота (Триумфальная арка цесаревича Николая II), воздвигнутые в 1891 году в честь приезда наследника Российского престола Цесаревича Николай Александрович Романов, будущего императора Николая II.
Корабельная набережная и Подводная лодка «С-56» (внешний осмотр) – один из самых знаменитых памятников приморской столицы. На постаменте С-56 оказалась за свои выдающиеся боевые заслуги: она 16 раз объявлялась гитлеровским командованием погибшей, потопила 10 вражеских кораблей и транспортов противника, нанесла серьезные повреждения еще четырем, став одной из первых лодок-кругосветниц.
Кроме подводной лодки, на Корабельной набережной стоит 14-метровый обелиск, похожий на наполненный ветром парус. Рядом с ним – якоря и две даты «1860-1985». Именно на этом месте 20 июня 1860 года (день основания военного поста Владивосток) с транспорта «Манчжур» высадились солдаты под командованием прапорщика Николая Комарова.
Знаменитый Владивостокский Фуникулёр и смотровая площадка с панорамой на центр города и бухту Золотой Рог. Строительство фуникулера началось в 1959 г. по инициативе Н.С. Хрущёва, вознамерившегося после возвращения из США превратить наш город о «второй Сан-Франциско». Сейчас в России всего два действующих фуникулера - в Сочи и Владивостоке. Помимо остановок на туристических объектах, Вы также сможете ощутить дух и ритм города, наблюдая городской ландшафт и памятники архитектуры Владивостока из окон авто.
В завершении экскурсии мы совершим прогулку по легендарному району в историческом центре Владивостока - Миллионке. Это несколько старых кварталов в центре города, построенных в конце XIX — начале ХХ вв. из красного кирпича. Они отличаются характерными арками, подворотнями-«очкурами», балконами, лабиринтами, ажурными решётками, дворами-колодцами… Старая Миллионка была весёлым и жутким местечком. Здесь помещались всякого рода злачные места вроде борделей, игорных домов и опиекурилен. Законы Российской империи на этой территории практически не действовали — балом здесь правила китайская диаспора.